Utafiti & # mdash; Utumiaji wa mashine za uchunguzi wa nishati za udongo na mashine za kudumu za ufuatiliaji wa magneti ukilinganishwa na mashine za uchunguzi wa nishati za mpira ni: muundo rahisi na umeme， ujazo mdogo， na uzito wa mwanga. Kutokana na ukweli kwamba mashine ya kudumu ya mfumo unaendeshwa moja kwa moja bila silaha au ubadilishaji wa worm， na bila mashindano yanayohusika kiasi kikubwa cha nafasi kinachohitajika kwa ajili ya gari za uchunguzi， vifaa vyake vikubwa ni ongezeko kubwa la nishati， viwanda vikubwa vya magneti vya juu， na vifaa vya nguvu vikubwa vya mpira wa kijinsia kwa ujumla unafikia zaidi ya .T ili kupata ujazo mdogo na uzito wa mwanga.
Vifaa muhimu vya vyeo vya mafuta vinahitaji teknolojia fulani， kama vile kutafuta mashine ya viwanja vya abiria na vyeo vya kuonekana vilivyokuwa vikali vya magneti kwa muda mrefu， na mashine ya mlango wa gari ambayo ni mabadiliko ya mara kwa mara， utaratibu wa umeme， na utaratibu wa haraka za haraka， na hutumia ulinzi wa pazia la mwanga. Vifaa vya usalama kama vile vifaa vya usalama， vizuizi vya haraka na vifaa vinapaswa kutengenezwa.
Ufukwe mrefuChina in a mahitaji makubwa ya kuongezeka kwa kiwango kikubwa cha kuongezeka kwa nishati， kwa kiasi kikubwa cha ongezeko la mahitaji ya juu nchini China. Wakati sehemu muhimu ya mashine za uchunguzi wa nishati zinazookoa nishati，Ufukwe mrefuJukwaa la kupanua simu za mkononi za Alumini， vifaa vya ndege vya umeme vya upepo vya chuma vya ndege vimebidi kuongezeka kwa haraka katika mahitaji ya soko kwa maendeleo ya kuongezeka kwa kiwango cha korea cha nishati. Kila upepo wa uokoaji wa nishati unahitaji takribani kilometa za upeo wa chuma cha chuma cha upepo wa matumizi ya magneti ya kudumu. Kwa mujibu wa estimation hii， mwaka ， sekta ya uokoaji wa nishati ya China ilihitaji kutumia tani za mpya ya uboreshaji wa umeme wa chuma cha chuma cha ndege. Inatarajiwa kuanzia mwaka ， sekta ya kuondoa nishati ya China inahitaji kutumia tani ya chuma cha upepo wa uboreshaji wa umeme. Mabadiliko ya kudai vifaa vya magneti kwa kudumu vya upepo wa nishati nchini China kuanzia hadi .
Kipigo hiki lazima iwe alama inayofahamika duniani yenye utendaji katika miradi muhimu duniani kote au ndani.
DamiettaKituo cha usalama kinachofuatilia chumba cha mazingira cha mawaziri kikuu cha baraza la mawaziri kubadilisha kiwango cha uchimbaji wa nishati na mlango wa ndege na upinzani wa gari ni lazima iwe imara kwa shinikizo ili kuzuia kuachiwa.
Uko mdogo wa chumba cha mashine. Vikosi kwenye chumba cha kompyuta， mwendeshaji anahitaji tu kutoa mtumiaji kwa kiwango cha juu cha kiwango cha kiwango kinachohitajika， na mtumiaji anatumia Idara ya ubunifu ili kutengeneza shaft ya juu. Wakati ubunifu wa ujenzi umemalizika，Ufukwe mrefuKufungua na kuchapisha mashine， na tovuti haijajengwa， ni chini ya ujenzi，Ufukwe mrefuKizuizi kilicho cha juu cha bure， au imekwisha kamilishwa， lazima itaamuliwa kwa msingi wa ujenzi wa sasa au upasuaji. Kama ubunifu wa asili wa kiraia unahitaji kubadilishwa， mtumiaji anapaswa kuamrisha Idara ya ubunifu wa ujenzi ili kutengeneza mabadiliko ya ubunifu unaotengenezwa na lifti.
Kiongezeko cha kasi cha kati， mara nyingi kinamaanisha elevu kwa kasi ya mita -m/s.
Ukubwa wa misaada ya juu na chini ya misaada ni lazima ukubwa kuliko ukubwa wa ukweli wa kuongezeka， na inapaswa kuwekwa vifaa vya chuma.
Tafsiri na uchunguziUkongezeko wa aina ya ECO hufanya kazi kwa kiwango kikubwa pale kuna watu na kwa kiwango cha chini pale ambapo hakuna watu. uwekezaji wa awali kwa kila mtu wa kuongezeka ni takriban yuan zaidi ya ongezeko la kawaida， ambalo huokoa takriban asilimia ya nishati pale ambapo haujafungwa.
Kiongezeko cha kiwango kinachobadilika kina uwezo wa mabadiliko na mabadiliko ya kiwango cha ongezeko. Kila saini kinapogunduliwa kompyuta anachambua， anachezesha， na kuamua kiwango cha matokeo na kiwango cha mabadiliko ya kiwango cha ongezeko kinachotokana na ongezeko la abiria na umeme wa gari la kuongezeka， kupunguza hasara ya nishati， na kuongeza maisha ya huduma. uwekezaji wa awali kwa kila elevu ni takriban yuan zaidi ya kuongezeka kwa mara kwa mara， na kusababisha kuongezeka kwa nishati kwa zaidi ya asilimia pale ilipofungwa. Katika viwanda vya vyeo vya nyumbani， viwanda vya zamani wenye bei za ushindani na kiwango cha uhakika!
Tovuti ya uchaguzi ya pamoja. Kwa msingi wa ishara， lifti ya pamoja inakusanya viungo vya simu kwa ajili ya majibu ya uchaguzi. Kiinua kinaendeshwa bila dereva. Wakati wa operesheni ya elevu， inaweza kujibu simu zote za sakafu kwa upande mmoja. Kama hakuna ishara ya simu baada ya wiki moja ya operesheni， basi lifti atasimama kwenye kituo cha msingi na atakuwa umesimama. Ili kuunganisha na tabia hii， na gari halijaweka vifaa vya ulinzi.
Inapendekezwa kutumia kuongezeka kwa kiwango cha viwango vya akili au mabadiliko， chumba kisicho cha mashine au chumba kidogo cha vifaa vinavyobadilika kwa abiria， na vyeo vya kuongezeka.
gharama za nishatiKituo cha mwisho cha juu. Akirejea kusimama kwenye jengo yenye ukubwa wa juu.
Uwezo wa usafiri wa maadili. Ni kiwango kikubwa cha kuongezeka na kutembea upande， kinachomaanisha idadi ya watu wa nadharia inayosafiriwa kwa saa moja.
Baada ya kuuza huduma kwa ajili ya ukuaji na ukubwa wa gari hutofauti kwa kila alama， lakini kwa ujumla， ni sawa. Kuendelea bure ndani ya kipindi cha mwaka mmoja， simu ya huduma ya masaa . Baada ya kipindi hiki cha kuhalalishwa， na utafiti wa kina lazima kufanyika angalau mara moja kwa mwaka. Wakati hakuna mahitaji maalum kwa ajili ya chumba cha kompyuta katika jengo hilo， inaweza kutumika.
Ufukwe mrefuHakuna uchafuzi wa mafuta. Kutokana na kutokuwepo kwa vifaa vya tano vinavyovaa matatizo na mahitaji ya kubadilisha mafuta mara kwa mara， ina maisha ya muda mrefu， kupunguza uchafuzi wa mafuta， na kupunguza uhakika wa bei
Upasuaji wa vyeo vya juu na vifaa vya kuongezeka (III)
b. Kama elevu ya zamani haiwezi kuanza: kwa sababu ya uwezekano wa kuingia kwenye ndege， takwimu zilizo mipaka zinaweza kupatikana tu kutoka nje ya ndege ili kuhakikisha ikiwa ni jukwaa kubwa katika chumba cha mashine， kiwango cha ndege kinaweza kupimiwa kwenye chumba cha mashine， lakini si sahihi cha kutosha) kwa ajili ya mazungumzo ya juu. Katika hali hii， saini wa mkataba unapaswa kusema kuwa uharibifu na gharama ni wajibu wa mtumiaji. Kwa miundombinu isiyo na utofauti usio na uhakika， watumiaji wanatakiwa kuwakumbushwa kutoa vyeo baada ya lifti ya zamani au kuwabainisha lifti ili kuchukua hatua kabla elevu mpya itawekwa operesheni.